- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
     
|
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. 09-14 Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Bến Game Việt
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Xe bóng ma không va chạm được. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Rẽ sớm. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.Xóc đĩa iOS game được gợi ý game đá gà ảo